【全球报资讯】比腾势D9大两圈?疑似理想MPV车身尺寸曝光
【资料图】
今日,网上曝光了一组有关理想纯电MPV(代号W01)与市面上主流的各品牌MPV尺寸对比,如果按照图上尺寸来看,这台理想MPV真就是车中巨无霸。(完整图片放在文章最下方)
先来看图,我们就不对比20台车了,只挑一台大家比较熟悉的车型。对比车长5250毫米,轴距3110毫米的腾势(参数丨图片)D9,理想MPV(猜想版)的轴距大概长了小半个车轮,车尾也是突出一节,不过两款车的高度看似差不多。由此估摸这款理想MPV(猜想版)的车长大概是5.4米,轴距或来到3.4米,这个车身尺寸和奔驰V260L十分接近。
根据理想汽车创始人兼CEO李想在社交平台上透露的信息,理想汽车纯电系列产品规划是“一个鲸鱼(航母)和五个鲨鱼(舰船)”,理想MPV 5.4米车长、3.4米轴距倒是十分符合鲸鱼(航母)的体量。
只不过图是虚构,大家也当看个乐呵,但在看完这张图之后,笔者想到了一个问题“城市MPV真有必要这么大吗?”。相同的提问也是出现在了笔者的同事之间,以及该图片下方的评论区中。
这种5.4米车长的大车,停车和通过性是大难题,这就导致这种大车的使用场景十分受限。所以目前最适合家用的MPV——本田奥德赛,车身尺寸也是相当克制。
不过车大的好处是车内空间大,乘坐体验好,加上二三排座椅放倒全平的功能,就能完全实现露营床车的功能,能一定程度辐射B型旅行房车的使用场景。个人猜想这样的MPV很可能会成为一台周末用车,平时放着不开。
而且像理想MPV这种级别的车型,价格肯定能不会便宜(价格肯定会比理想L9要更高),会购买这种MPV的用户,家里面肯定不止一台车,理想MPV成为周末用车并不是伪命题。
理想MPV要成为一台合格的房车型MPV,天然优势是有的,一个是车大,另外一个就是电池容量大。理想MPV将配备800V高压平台+碳化硅模块+4C充电倍率,同时还会搭载宁德时代的麒麟电池,预计将拥有1000km的续航里程。这种容量的电池包足以应付家庭周末出行的行驶,以及外放电功能。
编辑说:据理想汽车家用、奶爸的品牌调性推断,理想MPV应该也会是一款具备相当家用属性的MPV车型,而且按照理想汽车的惯常做法,这台MPV里面肯定也会有一些创新性的功能,会不会加入房车中的黑水箱,然后加个移动洗手间呢?而在尺寸方面,理想MPV肯定不会比腾势D9、极氪009这些国产新能源MPV要小,至于会不会将体型做得这么巨大,就要等官方正式公布了。最后问一个问题,大家觉得家用型MPV有必要做这么大吗?欢迎在下方评论区进行讨论。
【图片来源见水印】
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